Ergebnis WP-4 RK Deimberg 2 | Ergebnis nach WP-4 RK Deimberg 2 | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 2 | Satorius/Ostlender Ford Fiesta |
RC4 1 |
R4S 1 |
4:43,4 | 1 | 2 | Satorius/Ostlender Ford Fiesta |
RC4 1 |
R4S 1 |
0:14:42,5 |
|||||||||||||||
2 | 3 | Noller/Rauber Opel Corsa Rally4 |
RC4 2 |
R4S 2 |
4:48,0 | 0:04,6 0:04,6 |
2 | 3 | Noller/Rauber Opel Corsa Rally4 |
RC4 2 |
R4S 2 |
0:14:59,0 |
0:16,5 0:16,5 |
|||||||||||||
3 | 9 | Mathias/Mathias Mitsubishi Lancer Evo X |
NC6 1 |
G1 1 |
5:00,6 | 0:17,2 0:12,6 |
3 | 4 | Dünker/Hanbuch Mitsubishi Lancer Evo IV |
NC1 1 |
F35 1 |
0:15:48,1 |
1:05,6 0:49,1 |
|||||||||||||
4 | 4 | Dünker/Hanbuch Mitsubishi Lancer Evo IV |
NC1 1 |
F35 1 |
5:03,1 | 0:19,7 0:02,5 |
4 | 18 | Schwarzmannseder/Schwarzmannseder Peugeot 206xs |
NC4 1 |
C06 1 |
0:16:21,4 |
1:38,9 0:33,3 |
|||||||||||||
5 | 5 | Kirsch/Wolf Subaru Impreza STI |
NC1 2 |
F35 2 |
5:13,6 | 0:30,2 0:10,5 |
5 | 12 | Barth/Wolff BMW E46 |
NC2 1 |
F30 1 |
0:16:23,2 |
1:40,7 0:01,8 |
|||||||||||||
6 | 14 | Selmigkeit /Aulmann Honda Civic EP3 |
NC3 1 |
F20 1 |
5:16,4 | 0:33,0 0:02,8 |
6 | 5 | Kirsch/Wolf Subaru Impreza STI |
NC1 2 |
F35 2 |
0:16:28,3 |
1:45,8 0:05,1 |
|||||||||||||
7 | 12 | Barth/Wolff BMW E46 |
NC2 1 |
F30 1 |
5:17,2 | 0:33,8 0:00,8 |
7 | 10 | Leibbrandt/Hornung Toyota Yaris |
NC6 1 |
G1 1 |
0:16:33,8 |
1:51,3 0:05,5 |
|||||||||||||
8 | 10 | Leibbrandt/Hornung Toyota Yaris |
NC6 2 |
G1 2 |
5:19,9 | 0:36,5 0:02,7 |
8 | 14 | Selmigkeit /Aulmann Honda Civic EP3 |
NC3 1 |
F20 1 |
0:16:38,0 |
1:55,5 0:04,2 |
|||||||||||||
9 | 18 | Schwarzmannseder/Schwarzmannseder Peugeot 206xs |
NC4 1 |
C06 1 |
5:19,9 | 0:36,5 |
9 | 9 | Mathias/Mathias Mitsubishi Lancer Evo X |
NC6 2 |
G1 2 |
0:16:59,9 70s |
2:17,4 0:21,9 |
|||||||||||||
10 | 21 | Waldschmidt/Waldschmidt BMW E30 318is |
NC8 1 |
G3 1 |
5:24,6 | 0:41,2 0:04,7 |
10 | 20 | Kazmierzak/Lautz Opel Corsa |
NC8 1 |
G3 1 |
0:17:01,5 |
2:19,0 0:01,6 |
|||||||||||||
11 | 16 | Kraus/Kraus Honda Civic |
NC3 2 |
F20 2 |
5:27,3 | 0:43,9 0:02,7 |
11 | 16 | Kraus/Kraus Honda Civic |
NC3 2 |
F20 2 |
0:17:04,9 |
2:22,4 0:03,4 |
|||||||||||||
12 | 20 | Kazmierzak/Lautz Opel Corsa |
NC8 2 |
G3 2 |
5:28,6 | 0:45,2 0:01,3 |
12 | 8 | Link/Gebhard BMW E 36 Compact |
NC1 3 |
F35 3 |
0:17:16,2 |
2:33,7 0:11,3 |
|||||||||||||
13 | 8 | Link/Gebhard BMW E 36 Compact |
NC1 3 |
F35 3 |
5:30,8 | 0:47,4 0:02,2 |
13 | 21 | Waldschmidt/Waldschmidt BMW E30 318is |
NC8 2 |
G3 2 |
0:17:19,7 |
2:37,2 0:03,5 |
|||||||||||||
14 | 25 | Roth/Cappel Citroen C2 VTS |
NC4 2 |
F16 1 |
5:52,2 | 1:08,8 0:21,4 |
14 | 22 | Selmigkeit/Molter VW Golf |
NC8 2 |
G3 2 |
0:17:50,9 |
3:08,4 0:31,2 |
|||||||||||||
15 | 22 | Selmigkeit/Molter VW Golf |
NC8 3 |
G3 3 |
5:53,1 | 1:09,7 0:00,9 |
15 | 19 | Baumann /Braun Ford Fiesta ST |
NC7 1 |
G2 1 |
0:18:05,8 |
3:23,3 0:14,9 |
|||||||||||||
16 | 19 | Baumann /Braun Ford Fiesta ST |
NC7 1 |
G2 1 |
5:54,5 | 1:11,1 0:01,4 |
16 | 25 | Roth/Cappel Citroen C2 VTS |
NC4 2 |
F16 1 |
0:18:20,4 |
3:37,9 0:14,6 |
|||||||||||||
17 | 24 | Gundacker/Wenzel Citroen Saxo |
NC4 3 |
F16 2 |
6:18,0 | 1:34,6 0:23,5 |
17 | 15 | Pfeiffer/Schlösser Ford Escort RS 2000 |
NC3 3 |
F20 3 |
0:19:32,8 |
4:50,3 1:12,4 |
|||||||||||||
18 | 15 | Pfeiffer/Schlösser Ford Escort RS 2000 |
NC3 3 |
F20 3 |
6:21,6 | 1:38,2 0:03,6 |
18 | 24 | Gundacker/Wenzel Citroen Saxo |
NC4 3 |
F16 2 |
0:19:47,4 |
5:04,9 0:14,6 |